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Temperaturas caindo... É hora de preparar o veículo para o rigoroso inverno!

Temperaturas caindo... É hora de preparar o veículo para o rigoroso inverno!

Se você mora em algum lugar cujo o clima frio é uma realidade, significa pensar em obter um carro pronto para a neve, ou seja, novos pneus de inverno. Mas nem todos trocam de borracha dedicada aos meses congelantes, ao invés de confiar em pneus de todas as estações para atravessar a neve, o gelo, a lama e o frio. Felizmente para essas pessoas, nos últimos anos surgiu um novo subconjunto de pneus para “todas as estações”.

O que denota um pneu para todo o clima em relação a uma temporada é um pequeno pictograma na parede lateral conhecida como o floco de neve de montanha de três picos. Este símbolo é um selo de aprovação de tipos que indica que o pneu foi testado e é capaz de pelo menos 110 por cento da tração de um pneu de referência para todas as estações.


Um pneu com estas características é adequado para condições de inverno, mas não precisa necessariamente ser trocado dentro e fora de cada inverno e primavera. Isso é ideal para alguns mercados onde o uso de pneus de inverno é obrigatório, como Quebec e muitos países do norte da Europa.  


Um dos mais novos pneus “All-Season” para chegar aos Estados Unidos é o BFGoodrich Advantage T / A Sport LT, que vem com uma garantia de 60.000 a 65.000 milhas, tornando a sua garantia competitiva mesmo com algumas temporadas sem 3PMSF. A garantia do pneu é um dos fatores mais importantes que os consumidores devem considerar ao comprar a borracha de reposição.

Se você precisar de verdadeiros pneus com frio, tempo congelante e de “black ice”, fique com aqueles que você precisa para trocar.

 

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