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Pubicado em: 23/12/2017

Conheça os perigos do Black Ice, e como dirigir diante essa situação.

De longe, a condição mais perigosa é a condução no famoso Black Ice, também conhecido como gelo brilhante.

Você provavelmente já ouviu um desses termos usado antes, mas o que é exatamente esse tipo de gelo, e por que é tão perigoso?

Simplificando, o Black Ice é uma fina camada de água congelada que contém muito poucas bolhas de ar. A falta de bolhas no gelo faz com que seja completamente transparente. Uma vez que o gelo é transparente, ele simplesmente assume a mesma cor da superfície em que está ligado. Então, se você estiver no pavimento preto, será simplesmente o asfalto. O único aviso visual real que você terá é que a estrada terá uma aparência úmida. O mesmo é verdade para qualquer superfície da estrada, incluindo estradas de cor clara, como estradas de concreto ou mesmo tijolos vermelhos. Não importa se a superfície é preta, branca, laranja, verde ou qualquer outra cor. Este tipo de gelo é quase invisível a olho nu em qualquer superfície.

Como forma o Black Ice?

Ele se forma de maneiras diferentes. A maneira mais comum é quando a temperatura do ar exterior é mais quente do que a superfície da estrada. A umidade está em forma líquida, mas congela imediatamente quando entra em contato com a superfície da estrada.

Uma rápida queda nas temperaturas também pode causar que você inconscientemente conduza no gelo. A água na estrada pode congelar rapidamente com uma queda súbita nas temperaturas, especialmente em estradas não tratadas ou através de pontes e passagens superiores. Um minuto você pode dirigir em uma superfície úmida, então, de repente, no próximo minuto você está no gelo preto!

Como detectar o black ice?

Infelizmente, o black ice é muito difícil de detectar, especialmente quando não há luz solar que ilumine a superfície da estrada, que às vezes pode criar um brilho.

À noite, é quase impossível ver mesmo com os melhores faróis no mercado. Por sorte, existem outros sinais de alerta que você pode procurar.

Procure resíduos de água

Se ocorrer uma formação de gelo na estrada, você verá muito pouca água vindo das rodas do veículos ao seu redor, mesmo quando a estrada parece estar molhada. Isso é extremamente perigoso. Você está certamente  dirigindo no gelo!

Veja seus espelhos externos

Aqui está um truque! Se houver condições de congelamento, o gelo começará a se formar na borda de seus espelhos laterais. Abra sua janela e passe o dedo pela superfície frontal do espelho lateral do motorista (e / ou tenha uma verificação do passageiro no espelho lateral do passageiro). Se o gelo estiver se formando em qualquer espelho, isso significa que ele está frio o suficiente para que a água fique congelada na estrada.

Cuidado com o gelo nas pontes e viadutos!

Muitas vezes, vemos esses sinais de alerta sobre o gelo formando em pontes antes da estrada, mas, como não os vemos com tanta frequência, muitas vezes esquecemos que o gelo realmente se forma mais rápido nas pontes e viadutos.

Isto é especialmente verdadeiro para o Black Ice. Se a estrada recebeu sal  ou não, o black ice pode formar (ou reformar) extremamente rapidamente. Ao dirigir a temperaturas inferiores ou baixas, seja extremamente cauteloso nas pontes e viadutos, especialmente se parecem molhadas. A superfície molhada pode realmente ser gelo.

Como dirigir no Black Ice?

Se você chegou em ponto da estrada coberta por black ice, sua primeira reação deve ser calma e evitar reações bruscas. A regra geral é pequena!

Permita  que o carro passe sobre o gelo. Não pise nos freios, e tente manter o volante reto. Se você sentir a parte traseira do seu carro deslizando para a esquerda ou para a direita, faça um giro muito suave do volante na mesma direção. Se você tentar lutar contra ele, dirigindo na direção oposta, você arrisca-se a patinar ou a girar para fora

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