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A peça vital do seu carro que não pode falhar

A peça vital do seu carro que não pode falhar

O sistema de refrigeração do seu carro é vital para garantir que o motor permaneça dentro dos limites de temperatura de operação e não superaqueça. É composto por vários componentes diferentes. O radiador é o maior, mas há outros, incluindo as mangueiras do radiador superior e inferior, o reservatório de refrigerante, a bomba de água, o termostato e muito mais. 

O trabalho do radiador é ajudar a remover o calor do líquido refrigerante depois de trocar pelo motor. O fluido de refrigeração aquecido é feito através do radiador e o movimento do ar evita o calor antes que o refrigerante seja enviado de volta ao motor para completar o ciclo novamente. Sem um radiador de trabalho, seu motor supera sua velocidade, possivelmente causando danos catastróficos. 

O radiador do seu carro tem uma vida útil limitada, mas não há um número definido de anos. Muito dependerá de quão bem você mantenha o sistema de refrigeração. Se você tiver o seu refrigerante drenado e preenchido regularmente, e nunca execute água direta no radiador, ele deve durar muito tempo (por pelo menos uma década).  

Seu radiador está trabalhando sempre que o motor estiver funcionando. Isso ocorre porque o refrigerante percorre constantemente para evitar o superaquecimento. Ainda está tecnicamente no trabalho, mesmo quando o motor está desligado, também, pois contém uma quantidade significativa de refrigerante no motor (em conjunto com o reservatório). 

Se o seu radiador falhar, corre o risco de sobreaquecimento do motor. Conhecer os sinais de falha pode ajudar a evitar que este seja um desastre. Estes incluem o seguinte: 

  • Refrigerante (coolant) vazando no chão sob o radiador (isso também pode indicar um vazamento em uma mangueira, o galo de drenagem ou outros locais) 
  • Aletas danificadas no radiador 
  • O indicador de temperatura aumenta rapidamente após a temperatura normal de operação (isso também pode indicar baixo refrigerante, ar nas linhas e outros problemas) 
  • Oxidação no refrigerante 
  • Rachaduras no plástico (muitos radiadores modernos são de plástico, em vez de metal) 

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